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Des produits

  • Joint d'huile pour arbre de transmission avant Toyota 90311-34047

    Joint d'huile pour arbre de transmission avant Toyota 90311-34047

    Informations sur le produit Le joint d'huile de l'arbre de transmission général doit être remplacé une fois par an, le joint d'huile de l'arbre de transmission est mauvais, entraînera des dommages à la fuite d'huile du joint d'huile de l'arbre transversal, ce qui entraînera un manque à long terme du roulement à aiguilles de l'arbre transversal des conditions de lubrification, rendant le tourillon d'arbre transversal, l'aiguille et le manchon trop importants, la formation de bruits lâches et étranges, il convient de noter que le joint d'huile est mauvais pour arrêter de conduire le véhicule, sinon cela affectera la sécurité.. .
  • WLAA-10-271B, WL51-10-271 pour joint de culasse de moteur WL joint de cylindre en métal

    WLAA-10-271B, WL51-10-271 pour joint de culasse de moteur WL joint de cylindre en métal

    Le joint de cylindre est situé entre la culasse et le corps de cylindre, également appelé lit de cylindre.Sa fonction est de remplir les pores microscopiques entre le bloc-cylindres et la culasse, d'assurer une bonne étanchéité au niveau de la surface combinée, puis d'assurer l'étanchéité de la chambre de combustion pour éviter les fuites de cylindre et les fuites d'eau.

  • Nouveau joint en silicone pour carter d'huile 83-91 pour 4JA1, 4JB1

    Nouveau joint en silicone pour carter d'huile 83-91 pour 4JA1, 4JB1

    1. Le liège : c'est le plus ancien de l'histoire automobile d'un joint de carter d'huile, le procédé de fabrication est très simple c'est aussi le matériau le plus utilisé à l'époque.Mais les limitations de la forme au début ne peuvent pas remplir le rôle d'étanchéité, ce qui facilite la fuite, l'explosion.En Europe et aux États-Unis, le marché est utilisé depuis longtemps, mais une partie du marché chinois est encore utilisée.
  • Kit de réparation de joints toriques haute pression

    Kit de réparation de joints toriques haute pression

    Informations sur le produit Application Industrie automobile, machines de construction, équipements de machines-outils, hygiène alimentaire, hydraulique pneumatique, fabrication industrielle, traitement chimique, construction navale.Matériau NR, NBR, HNBR, SBR, EPDM, VITON, FKM, SIL, etc. Dureté 30~90 shores A. Température -40 à 230 ºC Taille et couleur Comme exigence du client.Sac d'emballage en PP et boîte en carton ou selon les exigences du client.Caractéristique Résistant à l'usure, résistant aux chocs, résistant à la chaleur, au froid...
  • Joint de culasse adapté pour Suzuki ST20

    Joint de culasse adapté pour Suzuki ST20

    Informations sur le produit Nom Joint de culasse Type de matériau Graphite OEM 11141-63250 Numéro de modèle Pour SUZUKI ST20 Taille du modèle de moteur Type de moteur standard OEM Emballage de moteur diesel Emballage neutre / Selon la demande du client Garantie 12 mois Enquête Délai de rétroaction en 12 heures Paiement T / T, L / C, Western Union Advantage Haute qualité à un prix raisonnable Ce joint de culasse Suzuki ST20 est conçu pour répondre aux exigences des hautes ...
  • Kit de joint de révision de cylindre en acier pour HILUX 1GD 2GD

    Kit de joint de révision de cylindre en acier pour HILUX 1GD 2GD

    Pour TOYOTA 2GD 1GD-FTV CAVALIER Coupé FORTUNER HILUX VIII Pickup LAND CRUISER PRADO Kit complet de joints de moteur 04111-0E040 Modèle de moteur : 2GD 1GD-FTV Numéro de pièce : TOYOTA : 04111-0E010 TOYOTA : 04111-0E020 TOYOTA : 04111-0E040 ELRING : 535.140 Colis : Boîte en carton Poids : environ 3 kg Application (les informations proviennent d'Internet et sont fournies à titre indicatif uniquement) : pour TOYOTA CAVALIER coupé (E-TJG00_) 1994/08-2000/07 pour Toyota FORTUNER (_N15_, _N16_) 2015 /05- Pour Toyota HILUX VIII P...
  • 11213-0E010 Joint de couvercle de soupape pour pièce de kits de reconstruction TOYOTA

    11213-0E010 Joint de couvercle de soupape pour pièce de kits de reconstruction TOYOTA

    1. FEO : 11213-11070/11213-0E010
      Modèle : 2GD-FTV 2,4 L 1GD-FTV 2,8 L
      Quantité minimale de commande : 50 pièces
      Nom : joint de couvercle de soupape.
  • Joints toriques en caoutchouc FKM NBR HNBR EPDM Joint torique en silicone

    Joints toriques en caoutchouc FKM NBR HNBR EPDM Joint torique en silicone

    1. Fabricant de haute qualité Taille différente Caoutchouc FKM EPDM HNBR Matériau joint torique joint torique

      Le joint torique est un produit d'étanchéité le plus couramment utilisé dans divers domaines industriels, y compris l'industrie aéronautique et aérospatiale, comme garniture statique et dynamique pour divers équipements.

  • Joint de culasse pour pièces de moteur Hiace Hilux 2KD 11115-30040

    Joint de culasse pour pièces de moteur Hiace Hilux 2KD 11115-30040

    MOTEUR : 2KD 2KD-FTV

    Diamètre du cylindre : Ø93,5 MM

    MATÉRIEL : Graphite ou Métal

    MOQ : 50PCS

    OEM : 11115-30040-A0 10148000 CH2585 354.250 J1252134 J1252134 AF5980 21528/6701 61-53510-00

  • Ensemble de raccords hydrauliques à anneau plat de 280 pièces assortis de rondelles d'écrasement en cuivre massif

    Ensemble de raccords hydrauliques à anneau plat de 280 pièces assortis de rondelles d'écrasement en cuivre massif

    Le joint en cuivre est un joint d'un diamètre extérieur de +0,0 ~ -0,1. Le joint en cuivre massif est traité par découpe mécanique et d'autres méthodes, et son excellente flexibilité peut remplir la partie inégale de la surface de la bride.Large plage de température d'application et faible fuite.Nous fournissons diverses spécifications et types de joints en cuivre massif et choisissons différents produits en cuivre pour fabriquer des joints selon les exigences du client. Par exemple : cuivre rouge, laiton, aluminium, etc.

  • EPDM 8PK 4PK multi poly nervure PK v ceinture 6PK v-nervuré automobile nervuré v ceinture

    EPDM 8PK 4PK multi poly nervure PK v ceinture 6PK v-nervuré automobile nervuré v ceinture

    Une courroie serpentine, également connue sous le nom de courroie multi-vé, poly-v ou multi-nervurée, est une courroie unique et continue utilisée pour entraîner plusieurs périphériques dans un moteur automobile, tels qu'un alternateur, une pompe de direction assistée, une pompe à eau , compresseur de climatisation, pompe à air, etc.

    Il est plus efficace que l'ancien système à courroies multiples et peut consommer moins d'espace dans le compartiment moteur.

    Abréviations : climatiseur AC, pompe à eau WP, alternateur ALT, pompe de direction assistée PS, etc.